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作者：中国（上海）国际游艇展 时间：2010-2-27 来自：中国（上海）国际游艇展
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提到扬帆而行，在你脑海中勾勒出的是怎样一幅画面？是孤帆远影的渺远寂寥，悠然摇曳的轻松徜徉，抑或是直挂云帆的跋扈纵横？…… 
在天空和大海中抛开束缚，只是倾听并感受自然与心灵撞击的声音，这也许是许多人都渴望得到的体验，然而为生活日夜奔走的人群中，绝大部分即使心存渴望，这般与桅杆、缭绳、风帆和船舵相伴的日子对他们而言依然显得遥不可及。即使在那少部分“幸运儿”当中，男人似乎也是永远的主角，粗粝的海风和随意的胡茬，沉重的桅帆与刻满力量的肌肉，好像只有如此这般才是最匹配的。
可是，有这样一群女子，她们来自各个城市，从事各个行业，工作经历和生活环境也许迥然不同，但那抹海天的蓝却把她们的目光和心灵聚焦到一起，坚定且昂扬地要从这项“男人的运动”中寻找属于自己的一片天地。险象环生的水道，焦灼猛烈的日晒，竭尽全力地转舵扯帆，这一切似乎都与女子的温柔娇弱格格不入，但她们却用全情投入和肆意的挥洒向世人展示着女子的另一种美丽：内心[url=]深蕴[/url]着勇气，血液流淌着活力，言语透露着爽朗，帆船所给予她们的全部快乐，被她们以更张扬的形式回馈于天地之间。在4月举行的2010中国（上海）国际游艇展暨第十五届中国国际船艇及其技术设备展览会上，我们将得以一见这些活跃于水上的女子，聆听、体味她们与帆船之间的不解情缘……
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“动静皆宜”的美丽航者
李秉钰 36岁 欧莱雅集团契尔氏（Kiehl’s）中国区品牌总监
船龄：1年
李秉钰身上似乎总有着一股渴求新鲜和冒险的不安份，今年36岁的她曾涉足三个行业，从运动品牌耐克到奢侈品帝国路易威登，再至现今打造美丽的化妆品行业，她的工作足迹也随之从台湾、美国再发展到上海。印象中，这样的女人应该是带着精致妆容，瘦弱高挑的身形裹在最新季的名牌服饰里，脚踩细长高跟辗转于大大小小的公司会议和时尚聚会之中，别说掌舵拉帆了，就连风吹日晒都应该是她们[url=]避之犹恐不及[/url]的。
的确，初到上海的李秉钰也曾一度流连餐桌酒会，几乎每个周末都是在派对及饭局中度过，然而觥筹交错、茶盏饭碟哪里按捺得下这个好动的女子，很快她就感到厌倦，甚至不乏怨怼，寻求冲破这一切看似光鲜得意却时常令人茫然的“包装”。偶然间，一次和朋友的聊天提到帆船，朋友那侃侃而谈的兴奋和骄傲让她也产生了好奇和跃跃欲试的冲动。去年2月，李秉钰初次尝试扬帆启航，而现在她已成为淀山湖畔赛艋船艇俱乐部的“常客[url=]”[/url]，几乎雷打不动的每周报到。从最初朋友间的切磋勉励到正规的带教训练，她总是那样认真全情地投入其中。“帆船的魅力在于它其实是动与静的组合。玩帆船不仅要靠体力，准确度的要求更高，静心体味，其实它有很多可以启发你反思人生的地方。”
在淀山湖，李秉钰认识了许多一起玩船的朋友，每逢周末，大家一同切磋船技，互相指导。谈到彼此的关系，她用了一个词，风雨同舟。去年10月她还一同其他船友去厦门参加俱乐部杯帆船赛，但却在赛前训练中不小心扭伤了脚踝，再加上比赛时正巧赶上台风前夕，这些对于一个初学者而言已是很大的挑战，但来自队友的鼓励和体贴却帮助她最终战胜了犹豫和胆怯，顺利完成了有生以来第一次大帆船比赛。
对李秉钰而言，帆船好似突然打开了生活的一个出口，也让她更为感念生活中的其他片段和细节。谈及未来，她说希望有机会驾船穿越大西洋啦！言语间尽是无所惧的兴奋。
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“爱上了，就是一辈子的事”
李骊 32岁 中西船行董事
船龄：6年
李骊初次拉起撩绳是在六年以前，然而与帆船结缘却要回溯到幼年时候。她至今犹清晰记得小时候听到的那个极具英雄色彩的印第安传说——北美洲的克里族人预言世界将会进入到一个白人掠夺资源的时期，可就在世界即将毁灭、生命临将殆尽的边缘，印第安人伟大的精神重返地球，赐予不同肤色和种族的人以力量，他们乘坐帆船出现在地平线上，团结在一起捍卫共同的地球。许是幼年懵懂的憧憬埋下了伏笔，六年前当得知好友开了一家航海俱乐部，李骊自然积极响应并得以真正地接触这项运动。
在外行眼里，帆船也许就是一项“体力活”，但对于李骊而言，其实这是一门非常深奥且多元的学问，“上至天文，下到地理，机械操作与动态平衡，电子仪器与手工绳艺，好像这一辈子都学不完似的。”在这6年间，她还接触了很多来自世界各地的帆船玩家，并从他们身上收获了不同的经验和感悟，在她眼里，法国人的浪漫，英国人的高傲，德国人的严谨和美国人的嬉皮在船和玩家身上也都有着清晰的体现。
谈及自己的爱艇，目前她最喜欢的是一条26尺龙骨帆船，出自[url=]David Thomas[/url]的手笔，这也是她30岁生日的礼物。体积虽然不大，却几乎配齐了赛艇的一切装备。此外，美国的J系列，丹麦的X系列和德国的Hance也都对她的胃口。在李骊看来，质量、安全和航速是挑选帆船和配件时必须考虑的三个要素。配件方面，North Sail的帆与Harken的索具是不二选择，她说这就“像是忠于某个品牌设计师的作品一样”。
忆及六年来的“船经”，太阳起落或暴雨风浪于她已是稀松平常。初学时不懂潮水涨退，贸然出海，结果搁浅水滩，不能触岸的经历再谈起也如同趣闻。倒是第一次值班瞭望时亲见月出月落的兴奋满溢，至今让她难忘。不知彼时的她是否体味到“海上升明月，天涯共此时”的人生况味？
更有趣的是，李骊全家曾自发聚齐，男女分作两队PK“船技”，比赛结果竟然不分伯仲，女队旗开得胜，赢了第一局，气急败坏的男人们奋力追赶才挽回颓势。
现任“中西船行”董事的李骊说自己身处“东西方帆船文化的接点”，于是视传播帆船文化为使命，前年开始每届中国（上海）游艇展期间的慈善帆船赛就源于早先她与船展主办方的一拍即合，出于对帆船运动的热情和对慈善事业的热心，双方当机立断拍板定下了这个活动，通过共同努力，慈善帆船赛现已成为上海游艇展近两年的重点活动，而赛间所募善款都悉数用于支持国内自闭症儿童训练项目。近期她又意欲以圈子里的女性作基础，组织一支女子帆船队。虽然不得不承认帆船运动的辛苦，但她认为女性独有的耐性和坚韧也恰巧有利于克服诸多困难，而且女性的细致敏感更易于察觉行船中一些细微的变化，使得船与大自然间达成更精妙的合作。也正因此，美洲杯、沃尔沃环球和奥运会的比赛中，女性的身影也都屡见不鲜。
畅想将来，她说要和心爱的人一起周游世界——不是比赛，只是走走停停，看看聊聊——作一次漫不经心的巡游，这样说着的李骊不经意间又流转出了女人的浪漫和温柔。
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“帆船是我一辈子的事业”
廖晓霞 30岁 IT销售
船龄：3年
廖晓霞初次接触帆船是在2003年，但自己真正投入玩船是从2006年开始，并自此彻底“爱上了这种晒着太阳吹着海风的快乐帆船生活”，而之后她与朋友在厦门成立了女子帆船队，使得她对这项运动愈发“上瘾”。
廖晓霞坦言自己曾经也以为帆船是属于男人的运动，但现在目睹着“越来越多的女性加入”，她的观点早已被扭转，觉得女人一样可以享受这种“风吹日晒，搏击浪尖”的生活。现在只要周末天气合宜，她都会前往厦门五缘湾帆船码头玩船。在她眼里，帆船是一种生活方式，让身心与碧海船帆合一，其境入乎其内又出乎其外，非常奇妙。
比起漫无目的的徜徉悠游，廖晓霞显然更钟情速度的刺激。不仅青睐竞赛型的船艇，每年也总要与朋友一道参加比赛。08年元旦，廖晓霞第一次参与长途航程赛，一行人驾着飞虎帆船从厦门向东山进发，操纵大型帆船本来就极困难，又迎面遇上七米高的海浪，险些撞上一艘货船，谈及此事，一行人至今仍心有余悸。因为风浪过大，挑战最后未竟中止，但这并未吓退廖晓霞的征服之心。“我希望这支队伍今后能去全国、全世界打比赛”，她心底里企盼着一艘大帆船，能载着她和姐妹们一起，环中国海，环东南亚，环绕整个地球。
把帆船当做竞技体育势必意味着更多的投入和更艰苦的训练，但生性喜爱户外运动，对爬山、自行车素有心得的廖晓霞却并不在意，“每一种运动都是在经历过艰苦后才更能体会它的乐趣”，她以为帆船虽然需要体力，但相比爬山更强调技巧与合作，“帆船是非常讲究技巧的运动”，同时也“需要一个默契的团队来配合”。
因为参加比赛，女子帆船队常有机会能和国外选手切磋，相形下国内的帆船队员似乎仍是羽翼未丰的新手，自知冰冻三尺岂一日之寒能及，廖晓霞承认“有许多需要学习的地方”。
廖晓霞现在的生活非常单纯，平日里努力工作，周末就和帆船队一同训练。提及自己的工作与帆船毫无关联，廖晓霞多少有些遗憾，她说自己希望能有机会从事同帆船有关的工作，但如她自己所言，无论是否实现，“帆船都会是我一辈子的事业”。
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“每一次的航行都不一样”
刘钟慧 36岁 射频电子元器件业总经理
船龄：2年
刘钟慧很直率，言语间不时闪回的机锋暗暗透漏理性的姿态。
听到“男人的运动”五个字，她立刻反驳说“这都什么年代了”。又跟上一句“现在好像只有女人能做到而男人做不到的事吧，比如生小孩之类的”，在她看来，每个人的体验各有不同，但都可以从玩船当中得到快乐，这点无关男女。
同样也是在淀山湖赛艋俱乐部接受培训，只是由于近期工作繁忙，不能像初识风帆时，每周跑一趟，“但每天都会惦记它，还有俱乐部的朋友们。”作为公司的管理者，自然需要面对很大的压力，处理各种繁冗的事务，所以每次驾船出发，刘钟慧都会提醒自己，要把烦心事抛在岸上，目力所及只有船和水面，全无繁琐、冗余，心无旁骛。
但也不是没有惊惶的时候。一次月赛，刘钟慧和美国回来的朋友搭档，许是一时大意，刘钟慧把船舵交予朋友执掌，因为没有驾驭小船的经验，剧烈的颠簸竟把刘钟慧掀入湖水，帆船虽未倾覆，人却被水裹挟到船底。不会游泳的刘钟慧在水下手足无措，她还记得当时自己仰着脸拼命挣扎，阳光折射到眼底，却只看到茫茫一片，一度以为自己可能难逃一劫。好在有救生衣，加上教练即刻赶到，连拖带拽才化险为夷，此时的刘钟慧也已是双唇泛白，四肢瘫软。
虽然曾有这样一段想到就后怕的经历，这却丝毫没有影响她对帆船的喜爱。除了自己玩船，她甚至对帆船运动在中国的不温不火，乏人问津也颇有微词。她认为国内大众对帆船等同于男人运动或富人玩具的误读，很大程度上来自于这项运动在国内的普及率太低，以至于她身边的朋友也常问她“最近是否有划船……”谈及[url=]近期原国家水上运动中心[/url]主任韦迪出任足球管理中心主任，刘钟慧也满心期待这成为一个转折，“凭什么国足踢得那么臭，在中国还是那么热，而帆船这种集智慧，体力，修养，阅历为一体的高雅运动，却在中国没有人气呢”，几乎是带了怨嗔的口吻。
刘钟慧有自己的哲学，对生活或帆船都如是。她说船行和生活很像，人在不同的生命阶段，会经历不同的角色转变，相似地，一条船也需要随风向，风速，水流的变化不断调整，没有重复，而是不断的经历和获得。
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“我希望我的孩子长大后做个帆船手”
宋夏群 32岁 帆船运动员
船龄：14年
宋夏群是一名职业帆船运动员，为帆船付出了14年，08年奥运会结束后，宋夏群暂别自己的英陵帆船队，宣布退役。
1994年，刚刚从业余体校初中毕业的宋夏群被浙江省帆船队的教练挑中，吸收为一名正式的帆船运动员，开启了她长达十数年的职业帆船生涯，而在此之前，她对帆船还一无所知。可现在的她聊起帆船眼中满是按捺不住的兴奋，“帆船是休闲项目，同时也是体育运动项目，你可以享受蓝天碧水、阳光沙滩的美好环境，也需要面对自然对脑力与体力的双重挑战。战胜大海的同时也战胜了我们自己。”她骄傲的说道。
作为职业帆船手，宋夏群自然对灵巧的竞技帆船青眼有加。偏爱的船型中身量较小的有470，大的则要首推TP－52和沃尔沃OPEN70，最近她还有心尝试牵记已久的双体船，听说“很快很刺激”。
从2000年起，每年逢春宋夏群总要赴欧洲参加国际比赛。在那里，凡沿海城市，甚至小镇，都建有大型的帆船码头，各式豪华游艇和大型帆船举目皆是，但她也见到许多普通人，仅凭借一肚子冲动的热情，也一样不避简陋，纵情水上，周末和假期带着家人出海，大包小包准备好了吃喝，在海上惬意地呆一天。在许多帆船玩家眼里，这项运动并没有很高的门槛，而是所有追求自由、享受冒险的人都可以去尝试的。
14年的帆船生涯中，宋夏群几乎没有周末举家出游，享受阳光海风的记忆。实际上，14年来，她连回家过年的机会都不曾得到，每年仅20来天的探亲假，其余时间全部献给帆船训练。但她从不觉得这是牺牲，她在用全部的青春去爱这项运动。连结她与大海的不是观赏，而是斡旋、是挑战。每次比赛中，回头望见对手乘风追赶，而自己驾驭海浪遥遥领先，此时感受到的振奋和满足不是宏阔的日出和辽远的海景所能给予的。
她当然也领教过帆船的风险，01年在福建参加冬训时，因为适逢雷阵雨，训练中竟翻了船，不仅人掉入海中，桅杆也折断了。但专业训练很快让她冷静下来，脱掉手套以保持敏感，一边努力靠近船只，等待救援，最后总算也是有惊无险。危险之余，训练的辛苦和伤痛更是家常便饭，但所有这些挫折如今都成了小插曲。回首这些年走过的路，她说“我的记忆中没有枯燥的训练、没有泪水，我告诉每个人，我喜欢帆船。如果有机会，我希望继续我的事业”。
现在的宋夏群有更多时间陪伴家人，但她的梦想、她的人生规划从未脱离帆船事业。曾几何时，她希望结束帆船生涯后可以过上踏实稳定的生活，没有风吹日晒，有大把时间陪在家人身边，但现在她说“帆船已俨然成为我生命中不可缺少的部分，只要有机会，我会继续训练——伦敦奥运会是我的目标，参加美洲杯也是我的目标……”除却比赛，宋夏群还决意要在二十年后，和丈夫一起买一条帆船，带着孩子周游世界，“我希望我的孩子长大后做个帆船手”，她笑着说道。
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有梦想的女水手
宋坤 27岁 青岛司南帆船俱乐部 经理/教练
船龄：3年
听宋坤说话，就知道她热情又爽直，不时地还有些调皮。06年她在国家公众航海项目协会（NOCSP）为青少年帆船培训项目做翻译，每天带着孩子在海边跟外教一起学习帆船，那个夏天的阳光、海浪、帆船和孩子们的笑声像新鲜的蜂蜜，不断挥发着昨日的甜香，驱使她投身帆船和海滩。于是，项目结束那天，她决定留下。在宋坤眼里，帆船是个神奇的存在，“巧妙地利用人与自然间的和谐完成远途航行，即使是纳威人也会喜欢的。”前不久刚看了《阿凡达》的她说得很俏皮。
可其实宋坤的帆船生涯开始地并不顺利，因为她真正开始玩船后才发现原来自己晕船，这对帆船玩家而言可能是“致命伤”。“特别是早上没吃早饭，在海上晃一个上午就会想吐”，可是因为喜欢，她硬是咬牙坚持下来。几年以后，一次出海，遇上涌浪凶猛，海面无风，一条船上几乎人人都受不了颠簸，纷纷跑到船沿去吐，唯独她没事。她打趣道“突然明白周星驰是对的，吐啊吐啊真的可以习惯”。
宋坤对帆船的理解和很多人都不一样，这可能与她的工作有关。每一年的俱乐部都会邀请欧洲的教练前来中国和小朋友一起学习帆船，但说是“学习”，换作“游戏”也不为过。“在国外大家都把帆船当作一项纯粹的爱好，国内却把它看作严肃的竞技项目，其实帆船可以是一个很休闲的运动”。
有时看到一些玩帆船的女孩子因为怕晒黑，鼻子以下挡得严严实实，长袖长裤套完，还要装备大墨镜宽檐帽，更有甚者，竟戴着黑色的头套跑来海边，“简直跟恐怖分子一样”！宋坤就豪爽得多，“我觉得你要是真爱玩船就别太在乎些这个”，玩船的人，晒得黑就是特点。“你敞开了对海天，海天也敞开了对你”，除了必要的防晒措施，宋坤还是建议玩家多多享受阳光，“在40度的大夏天里，随时可以一个猛子扎进清凉的海水里，那种感觉真是爽呆了”，因为真心热爱，她几乎是以整个身心去接纳帆船的乐趣，即使辛苦也当作享受。
宋坤自称在陆地上是个普通人，到水上就是个有梦想的女水手。她确确实实地把生活放到水面上规划，她说自己的理想就是做一份自己热爱的工作，和相爱的人结婚，生一堆乱糟糟的小孩子，不买房子，买条船，满世界生活——这在很多人眼里似乎不太现实，宋坤却是真心向往。
海上是远离烦恼的好地方，这或许来自远离陆地的那份孤独，人在天海之间显得这样渺小，相形之下，人生的许多挫折和失意都显得不那么重要了。诉说着这些的宋坤，很认真。
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帆船和它倡导的生活方式
管媛媛 29岁 捷保帆船（厦门）有限公司 业务经理
船龄：4年
每一个潜心帆船的玩家在摹写心中图景的时候，往往不约而同，提到天水交际给予人心的安慰和竞技速度带来的紧张刺激，每一个在繁琐庸碌中难得喘息的人几乎都能以自己的方式从帆船这里找到一处别样的风景。
管媛媛也如是。不仅享受海上游船的慢，她同样也是厦门女子帆船队的成员，竞技的快感自然不会陌生。然而除此，她对海似乎更多一份女性独有的敏感和仔细，在与自然相遇的时候，她更能亲近那一份天然的谐趣。
今年29岁的管媛媛玩船已经四年，就职的公司开始帆船制造是促使她涉猎帆船的动因之一，她说自己也曾参加俱乐部，接受过来自正规教练的指导，然而于她而言，系统化的课程难免流于抽象，人情味相较寡淡，且多少有技术流的嫌疑。想来理论可以习得，会心却要依靠自己亲力亲为。在厦门五缘帆码头，她和来自五湖四海的帆船手一同驾船，结识了不少欧美和澳洲的朋友，从小接触大海，他们阅历丰富，对水流风向往往有独到的心得，跟着水手学习，边行船边交谈，这才合了她的心意，“每一次都有很大收获，对帆船也有了更深的了解”。她说自己从国外的朋友身上学到的不止是帆船，“他们很重视环保，所以现在我也会约束自己”。
谈到自己的心得，管媛媛尤其强调合作的意义。“帆船考验的是水手间的配合，配合越默契，玩起来越省力，也越有趣。”对帆船的理解同样渗入工作，让她懂得适时退让、妥协，凡事从团队着眼。
四年来，管媛媛和朋友们驾船去过很多地方，有机会到各地海域领略不一样的自然生趣。两年前，她行船到美国加州的圣地亚哥，竟在船侧遇见一群海豹，几十只一齐围着船只翻腾跳跃，一边发出兴奋的叫声，对自小在城市长大的管媛媛而言，如此贴近自然实在是意想之外的收获。当然，这样的景观也非国外独有，去年11月，她和朋友驾J80在五缘湾外近鳄鱼屿的海域逡巡，就有幸目睹了十几只白色海豚在水下默默尾随，“大家都被这么安静和美好的场景感染”，至今回忆起来，她仍心怀感念，若未曾与帆船结缘，或许终生都难有这样际遇。
据管媛媛说，她的丈夫也是个帆船迷，玩船的履历较她更长，称得上是她的老师。两个人的女儿方才一岁，规划却已作到了五年以后，打算在她三岁时教她游泳，慢慢发掘孩子对帆船的兴趣，如果可能的话，六岁便会让她上船作次初体验。
对今天的管媛媛而言，帆船已不仅是周末的消闲，它的影响深入到工作以及日常生活的肌理。而她所以受益良多，是因遵循着它所倡导的生活方式——合作的，亲近自然的，且有趣的。
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“为了与大海搏击后的勇士嘉奖”
连洁 24岁 帆船俱乐部筹备中
船龄：半年
由公司计划成立游艇会而结缘水上运动，连洁从半年前那个只会乖乖坐在船上的乘客转变为了今日的飒爽舵手。如今的她，已全无了初始的晕船和胆怯，可以自由且纵情地享受驾船驰骋海面的感觉。
二十四岁的花样年华，正是如今人们俗称的80后，并总是被冠以娇娇女的称谓，可连洁却由身心散发出一种健康阳光的感觉。虽然每次出海难免风吹日晒，但她却认为这些所换来的精神愉悦是不可比拟的。她坦言尽管帆船运动量大，但这正好可以调整大多数女性的亚健康状态，在不知不觉中将身体调整至平衡状态。
虽然只有半年船龄的连洁在女子帆船队中还处于初学者的阶段，但在船员们的悉心配合和热心传授下，在定期的组织理论和实践课程之中，她直观且深入地了解了帆船，并非常享受这个美妙愉快的过程。她无不兴奋地告诉我们“帆船让我第一次近距离与大自然接触，那里没有了男人和女人的差别，只有切身的体会和顿悟”。
09年市长杯帆船拉力赛是连洁的首次帆船比赛。首日就碰上天气不佳风浪不断，船体长时间40度倾斜航行，当时的体力耐力几乎都耗尽。而当第二天风浪停息、夕阳西下，海面美景却让她无不感叹自然的多变。连洁曾记得前辈形容大海的美景是与之搏斗后的勇士嘉奖，但却一直不能体会。而09年的这次帆船比赛，却让她切实体验了一把常人难得一见的境界。
面对帆船，连洁也有自己的人生哲学。玩帆船常面临风吹日晒体力透支，而人在体力和环境都处于下风状态时也最容易暴露其人性的弱点。她说，帆船如人生，其中考验都只是过往，关键时刻保持自己的风度和尊严确是最重要的。而在共同驾驭帆船的时候，人与人之间理解信任也是必要的，它可以使人消除不必要消极情绪、百分百投入。
如今的她，在经历了大海的洗礼之后，学会了工作时的彻底投入和休整时的尽情放松。并在与船员共同搏击大自然中，期待每一次的勇士嘉奖，与友人共享美景与人生。
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一起，在海上“起飞”
黄惠敏 28岁 上海机场股份有限公司能源保障部文秘
船龄：9个月
施辉 45岁 上海虹桥国际机场候机楼服务科科长
船龄：9个月
同样在机场任职，同样在去年五月首次拉帆起锚，两人甚至连学习和训练也在同一家俱乐部进行，尽管年龄上有近乎20岁的差距，但我们却可以清楚地察觉到在她们身上，自有一种不待言说的默契。
不过，两人接触帆船的机缘却不尽相同。28岁的黄惠敏初识帆船并非一时心血来潮，大约半年以前，公司择定帆船作为开展企业文化活动的运动载体，因缘际会，她被选作帆船队的一员。45岁的施辉与帆船结缘则是因朋友在俱乐部任职，常来常往，对帆船的兴趣渐渐不止于观赏，于是便开始以每周一次的频率前往赛艋俱乐部亲身体验。施辉平日里忙于工作，帆船几乎是她唯一的喜好，所以在工作、家庭之外几乎倾情投入，表现出一股似乎只属于年轻人的活力和冲劲。
除了看得见的不同，两人的身上，我们还发现了一个有趣的差别。谈到帆船的乐趣，相对年轻的黄惠敏显然更偏爱帆船带来的宁静和开阔—辽远的海面、自然的博大、日落时分淀山湖上遍天烧起的赤色流云……而施辉却始终为竞争的张力、速度的快感和与自然的搏击吸引，她说“俱乐部月赛上超越的感觉”是最教人难忘的。这渗透在言谈中的微妙差异些许让人看到年龄渐长并不意味着活力的丧失，而年方韶华也不一定缺少体会辽阔的一份沉静。
差异之外，两人对帆船的坚持和感情却出奇一致。公司训练不避寒暑，黄惠敏也未曾离废，几乎全勤出席，而施辉也早已养成习惯，除却冬天，每个周末都会前往俱乐部玩船。她说希望自己至少能玩到70岁，顶好去国外体验一把帆船的魅力；黄惠敏则梦想着参加伯克利环球帆船赛，“哪怕只是其中的一两个赛段也是很大的自我挑战”。
身为女性，她们都在以亲身证明帆船绝不仅仅是“男人的运动”，同样地，年龄、财富也不会是放弃的借口，是否坚持、如何感受、有无热情才是左右决定的关键。
她们的梦想，才刚刚开始。
也许在办公楼间，在地铁上，在某个餐厅或商场，我们曾与这样的“她们”擦肩而过，但当我们只是局限于这些空间，流连于这些片段，把刻意地优雅，扎堆地潮流视为女人生活的“主旋律”时，是否也该尝试一下，抛开面具和束缚，驾着船，纵情跃入大海的怀抱，哪怕一次也好……
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